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下面附上一則新聞讓大家了解時事
12檔內資護航股 歡喜過好年
工商時報【廖育偲╱台北報導】
台股封關倒數，旺宏（2337）、長榮航（2618）等12檔內資護持績優股吸睛！本周逢耶誕假期，盤勢轉由內資主導，配合月底、季底及年底的「三重」作帳行情，買盤熱度可望激增。
法人表示，封關周市場將著墨作帳題材，台股有望力抗空頭，投資人不妨挑選「內資護航股」過好年。
進一步觀察投信擁戴的12檔個股，幾乎都是電子中小型股，包含旺宏、技嘉、南亞科、微星、佳世達、聯強、仁寶、京元電子、宏捷科和大聯大，另配有航運股長榮航，以及水泥股台泥。
投信昨日大舉加碼旺宏達12,080張，也買超長榮航與技嘉逾7,000張、南亞科4,572張、微星3,901張。
而佳世達、聯強、仁寶、台泥、京元電子、宏捷科、大聯大等均湧現1,000∼2,000張買盤進駐。
日盛投顧總經理李秀利指出，經歷一段時間的籌碼沉澱，旺宏及技嘉吸引低接買盤回流，帶動其股價均連三日走揚。旺宏目前已逼近19元關卡，有望挑戰月、季線區；技嘉昨日量價齊揚，單日狂飆9.7％，更以長紅棒摜破季線，一舉站上43.55元。
法人於10月股災時，適度調節微星，使其股價產生落底跡象，隨著比特幣及電競市場傳出佳音，利空幾乎已反應完畢，投信近三日大買14,731張，助攻股價順利突破季線反壓。
反觀長榮航則是喜訊不斷，包括國際油價回跌、觀光旅遊旺季、選後兩岸關係和緩等利多，在有效壓低成本，需求亦明顯增溫之下，近期股價不僅呈現漲多跌少，甚至屢創波段新高，目前已站穩於所有均線之上。
宏遠投顧副總經理陳國清分析，雖然美國國會刪除美墨長城預算，川普關閉政府以示抗議，拖累美股走弱。
不過，預期川普與參議院衝突終將緩解，加上美股在近兩周已大幅修正，股價不貴將吸引買盤回頭，不僅有利美股止跌回穩，也有利台股年底作帳行情，甚至是農曆年前紅包行情的啟動。
因此，法人強調，現階段本土資金的流向舉足輕重，本周台股盤面將由投信、壽險資金、公股行庫等內資扮演穩盤要角，操作上宜「選股不選市」，才可提高投資勝算。
環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款
2018年08月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴，且可能受限進入空品維護區，揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助，以一台200萬的11噸新車為例，最高可獲得政府各機關合計24萬的補助，幾乎等於是無息貸款。
李應元強調，這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」，並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標，10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。
李應元先前多次表示，將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等，如今提出明確的數字。
以換購一台200萬的11噸新車為例，200萬的車價，若頭期款40萬元，貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成，並協調金融機構提供優惠利率2.595％，且行政院再加碼補貼1％利率，所以車主實際上僅需負擔1.595％超低利率。
李應元表示，利息補貼了4萬多元，再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬，換新車的補助超過24萬元，已等於是無息貸款。
對於有車主抱怨，現在還在為上一台車背貸款，就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車，等於一輩子都有車貸付不完的說法，李應元認為，之前已經花300萬買車者，應該買的就是新車，已經可以符合標準，自然不需現在再買新車，但若有情形特殊的個案，可以聯絡公會，環評署將專案協助處理。
李應元表示，柴油車治理有三部曲，汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢，依車重補助5～40萬元、平均每輛20萬元，3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。
李應元強調，若是保養與加裝防制設備就可達標，那麼老車依然可以上路，並非10年老車全面淘汰，「不要誤解政策，造成恐慌。」李應元向反對者喊話，「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。
空保處長吳盛忠表示，加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況，而目前五、六期與部分四期的柴油車，更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑，除了車行、車隊或車主自備外，部分大車常使用的加油站，也有業者設添加站，使用上與自助加油機類似，相當方便。
吳盛忠表示，這次空污法修法中，攸關移動污染源的法條，主要是第14、36、40條，但民眾不需太過恐慌。
第14條的緊急應變，是空污嚴重才需啟動，環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則，加強管制季節性空污；第36-2條，對10年以上老車的加嚴標準，前提也是視「空氣品質需求」，至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區，當中將涉及車輛限用，環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議，就維護區劃設的原則做更周延的討論。
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