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- 品號：5720145
- 中烘焙
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商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台電首次主導都更案 寶清街招商
【記者謝錦慧台北報導】台電近年持續推動土地活化利用， 14日於台電大樓舉行「臺北市松山區寶清街都更案」招商說明會，邀請開發商參與並提供意見，共同為臺北都市更新挹注新能量。
本開發案為台電第一次主導都市更新案，台電持有產權達開發範圍50%以上，經當地住戶合意，由台電主導整合，希望以公開招標引進民間優質廠商投資興建，透過都更重建方式，對土地做更有效的利用，除可為台電挹注財源約9億元，更可讓老屋重建新貌、提升當地居住環境品質，開創多方效益。
台電表示，本次招商為甄選「臺北市松山區寶清段一小段246及251(部分)地號案」土地都市更新實施者，今(107)年12月4日已正式公告招標，並訂明(108)年2月26日開標。本都更案的土地面積2,202平方公尺(約666坪)，土地使用分區屬第三種住宅區，容積率及建蔽率分別為225%及45%，台電持有土地面積約占72%，其他為私人土地，現有建物為屋齡近50年的4層樓連棟式公寓。
除產權單純外，本基地形狀方整且位居精華地段，坐落於臺北市松山區寶清街111巷、105巷及南京東路五段389巷間，位於健康公園南側，鄰近西松高中、西松國小、南京東路辦公商圈、饒河夜市，周邊生活機能完善；基地距捷運南京三民站約450公尺，離臺鐵松山車站亦僅捷運一站之遙、與內湖區只有一橋之隔，交通十分便利。
台電指出，為確保建物品質，本次招標採評分及格最高標決標，初步規劃兩棟建物，一棟為台電專屬獨棟建物，另一棟屬開發商及地主戶之建物，並訂定相關基準條件，包括開發商規劃設計應採用RC或SRC結構，符合臺北市都更建材設備二級以上標準、取得銀級以上綠建築標章，並納入智慧建築概念等。台電補充，本都更案若明(108)年招標順利，可望於後(109)年整合產權、113年完工落成。
台電強調，今(107)年適逢都市更新立法20年，政府正大力推動都市更新，透過法令鬆綁、程序簡化以及專責機構的成立，加速都市更新推動效率。本次招商基地已被劃入臺北市今(107)年公告劃定85處都市更新地區之一，未來開發商得依申請時程享有相對應的容積獎勵。
台電14日除了說明臺北市松山區寶清街都更案內容及招商程序，也介紹明(108)年重點開發指標個案，包括臺北市大安區瑞安街與南港區北部儲運中心倉庫等都更計畫案，希望藉由整合用地，推動都市更新，達到資產價值最大化。2018/12/14
丁守中談市政建設 全力獎勵容積率
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「台北第一件要做的是大幅度都市更新，信義計畫區、大直計畫區等地區容積獎勵要給高一點。」國民黨台北市長參選人丁守中25日出席「台北智慧城市規劃與發展」專題演講時表示，若建商能夠讓樓層加寬、公園綠地變多、馬路變寬變大的就給40至50%容積獎勵，市容會完全不同。他認為，台北應效法外國智慧紅綠燈、靠感測器抓超速，改善果菜市場重建毒瘤等問題，成為名副其實的智慧城市。
「若建商能夠讓樓層加寬、公園綠地變多、馬路變寬變大的就給40至50%容積獎勵，」丁守中如此表示，同時也提到，先前國民黨執政時，台北市過去一年發3000 、4000張建照，可是柯文哲在前年只發出207張建照，去年則發出213張，無法帶動經濟發展。
「之前921地震災後，前內政部長李鴻源曾提出警訊，台北若發生六級以上地震，至少會倒下4000棟建築物，造成10萬戶家庭傷亡。」丁守中強調，政府根本沒能力做災後重建與補償，應效法日本對於耐震補強、老屋重建、防災等全力推動，不能事後才開始補救。
至於交通面向，丁守中參考一些國外案例分析指出，「之前晚上下班回家，馬路上沒有車子經過了，卻還是有99秒紅燈，我乾等了60幾秒，」他說，前年到英國考察智慧紅綠燈停等時間，早就跟車流人潮同步，紅燈可能只有20、30秒。他也舉例之前在擔任哈佛訪問學者時，經過一個大停車場只要有車輛進出，LED 路燈就會調整亮度，或是行人行走時就會變亮，並依照日出、日落、陰天等，開燈時間也不同。
「前陣子台灣有警察在車子旁邊抓超速被撞死，英國抓超速是透過感應器，進行車牌辨識系統，」丁守中說，台灣的大數據、物聯網、雲端運算等資通訊產業很強，為何不能運用在生活中各領域中？
「我們很多官員腦筋可能也跟不上時代。」他提到，之前去永康商圈拜訪，有很多日、韓旅客，因假日時很多計程車開到這些巷道當中，造成困擾，所以台北市政府開協調會，結果有官員提議發動義警在永康商圈幾個主要進出路口指揮交通，不要讓車子進來。但丁守中認為應效法荷蘭，在柱子設有感應器，能辨別車輛是否屬於社區內居民，以柱子上下沉管制車輛。
台灣資通訊發達，現在城市越來越大，人口也變多，對於資源消耗、飲食、防災等需要更加即時回應，例如中國也運用資通訊科技，透過大數據、資通訊科技及時有效掌握市民問題。
「花140億共7年重建市場，將來是一樣是『萬華發展之瘤』。」丁守中說，現在物流都運用網路平台以及即時恆溫控制系統，送貨根本沒必要一車一車貨送到傳統市場。若採用物流系統，可將食材抗損率從15％左右降低到3至5％。
至於台北市停車位問題，他提出應效法歐洲，辦公大樓晚上開放給住家停車，白天則是住家房子開放給上班族停車，建立相關收費機制。或是像是他前幾天到杭州南路一家小籠包店，旁邊有個小空地，有一個app收票機制，就能廣泛運用在商圈上。
「台北市、新北市應該聯合來做病歷資料整合智慧醫療，將來可以跟長照、醫療團體等一體適用，節省經費與時間，」丁守中表示，他若當選，將推動「志工服務時間銀行」，解決長照勞動力不足問題，在一些社區與社團，用區塊鏈「寄存寄點」，將照顧他人時數紀錄下，其他人以後也能回報他。
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