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下面附上一則新聞讓大家了解時事
踩煞車 客運票價春節前凍漲
中國時報【李宜秦╱台北報導】
因油價、人事成本等上漲，多家客運業者在10、11月時提出調整票價要求，包括統聯、國光、葛瑪蘭、首都4家業者，原擬調漲2到40元。公路總局昨（24）日表示，業者當初係因10月油價飆漲，才會想縮減票價優惠折扣幅度，但因為最近油價回跌，與業者討論後達成共識，決定在春節前凍漲票價。
業者原擬漲2到40元
公路總局指出，客運業者今年6、9月曾兩次提出調整票價要求，但都未獲同意，直到10月國內油價飆漲，每公升超過28元，導致營運成本大增，業者因此申請縮減原核定票價優惠折扣幅度。
公總表示，申請的業者包括國光、統聯、葛瑪蘭、首都四家，漲幅介於2到40元之間。公總考量到國內油價自11月底連續下跌，昨日又跌9角，每公升油價約23.2元，盼業者維持原優惠幅度，協調後多家業者也願意暫緩調整。
首都、葛瑪蘭客運皆在12月時，已先實施新的票價，但與公路總局討論後，願意顧及民生問題，在春節前先凍漲，首都客運總經理李建文說，確定先恢復原先的優惠票價。葛瑪蘭客運業務協理李俊仁也說，原將票價調漲2到5元，但配合交通部政策，將暫緩調整票價，在過年前都不會調整。
交部不以補貼凍漲
國光客運總經理吳忠錫表示，公總有與其協調溝通，近日會盡快開會確定是否凍漲、維持票價。統聯客運則表示，目前還未確定是否延後調漲。
交通部代理部長王國材表示，業者喊漲都各有原因，但即使調整票價，都仍在公路總局核定的票價範圍以內，或是只是將原先釋出的優惠收回。至於客運業者確實有醞釀漲價，交通部會持續與業者溝通，瞭解其收入狀況，目前尚不考慮以補貼方式凍漲。
常打電玩是成癮？醫：重點不在時間
（優活健康網記者林奐妤／綜合報導）2018年6月底，世界衛生組織（WHO）正式宣佈將「網路遊戲成癮（Gaming disorder）」納入精神疾病。遊戲玩家與社會大眾紛紛感到疑惑：怎樣算是網路遊戲成癮？每天花很多時間玩遊戲，就是網路遊戲成癮嗎？
網路遊戲成癮判斷並非時間長短 而是生活失能
國家衛生研究院群體健康科學研究所助研究員級主治醫師林煜軒、潘元健心理師、馬偕醫院精神醫學部邱于峻醫師組成研究團隊，以國際通用診斷標準的「網路遊戲成癮量表」，調查臺灣8110 位青少年玩家，成果顯示網路遊戲成癮盛行率約為3.1％，略高於西方國家。
林煜軒醫師表示，醫界與學界對網路遊戲成癮有嚴謹的判斷標準，核心基準是「失控造成生活失能」，而非一般認為的「花太多時間在遊戲上」。個人因為對於上網打遊戲不可自拔，讓日常活動優先順序產生變化，總以打電玩為優先，造成日常生活失能，且明知道有負面影響，還是無法控制這麼做，一連串失控的狀態。
西方國家網路遊戲成癮盛行率約僅1％
國內青少年網路遊戲成癮盛行率為3.1％的研究結果可能讓大眾相當意外，因為過去各式不同定義研究指出「網路成癮」盛行率高達20至30％。美國精神醫學會2013年提出較嚴謹的診斷標準，並聚焦在「網路遊戲」，之後各國研究指出盛行率幾乎都少於5％。
2017年美國、英國、德國的最新大型跨國研究指出，西方國家網路遊戲成癮的盛行率大約僅有1％左右。而亞洲國家目前仍缺乏以嚴謹診斷標準估計網路遊戲成癮確切盛行率的調查。
網路遊戲成癮青少年玩家 更有意願在遊戲中消費
林煜軒醫師研究指出，一年內有玩過網路遊戲的青少年中，符合網路遊戲成癮定義者佔3.1％；71.5％曾玩過網路遊戲的青少年，不符合任何一項網路遊戲成癮的症狀。研究顯示，臺灣青少年的網路遊戲成癮盛行率略高於西方國家，但不超過5％。
此外，網路遊戲成癮的確會使青少年玩家更有意願在遊戲中消費，以及花費更多時間在遊戲上。研究結果指出，52％網路遊戲成癮者表示曾在遊戲中花費金錢，且每週花費41個小時在網路遊戲上，比起非網路遊戲成癮者高出將近1倍。在遊戲中花費金錢的比例，也隨著年齡增長而逐漸上升。
以積極鼓勵、健康促進方式來引導
林煜軒醫師表示，研究點出社會的確有網路遊戲成癮的現象存在，然而從醫界案例來看，問題常常不在沉迷網路遊戲本身，而是來自現實生活層面的問題，導致青少年逃避到網路遊戲的世界。在科技網路急遽發展的時代，人機互動緊密，網路遊戲成癮現象是大眾要認識與面對的身心發展問題。建議政府與社會大眾以積極鼓勵、健康促進方式來引導，而非以治療精神疾病的方式來看待。
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