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商品訊息描述
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商品訊息特點
| 容量 |
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|---|---|
| 配件 |
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| 咖啡機 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【達觀股市】當好消息變成壞消息
聯準會在上週一如預期地升息1碼，對於明年展望，則是由升息3次下調到升息2次。資金緊縮的腳步放緩，按理說市場反應會稍微和緩，但S&P500指數卻下跌1.5％。
雖然有一種說法是，升息次數減少代表聯準會對未來經濟成長表示悲觀，所以股市才會以大跌反應，這種說法也不無道理，但我認為最主要原因在於，股市已經進入「不管什麼消息都是壞消息」的空頭走勢，任何一種說法，都只是在為股市下跌找個解釋罷了。
比如最近的美國政府關門事件。
其實在今年1月20日，民主黨與共和黨就因為預算談不攏，導致政府短暫關門2天，然而當時並沒有造成資本市場明顯波動，畢竟美國政府關門並不是罕見的狀況，資本市場也早就習以為常。但近期由於川普所支持的美墨邊境預算無法通過，使得政府預算透支，必須關閉部分政府部門，股市又出現連續2天大跌。
市場空頭 恐持續緩跌
這些都是典型的空頭市場現象，只要出現一些風吹草動，市場都會報以激烈的反應，而且通常都是負面解讀。
這樣的階段，往往會出現急漲緩跌走勢。例如上週五跌出較大的成交量，後續可能會出現短暫反彈，在那之後仍有可能持續緩跌，再破前低。
我認為核心問題還是在於，全球景氣目前本來就已走到末端，不管是政府、企業或家庭的債務都已累積到一個臨界點，聯準會這些年的升息也逐漸發揮影響，如果不是川普在今年初進行大減稅與財政擴張，美國的經濟問題可能會更早浮現。
本週S&P500指數累積將會有75％的股票因為法令規定，而進入回購緘默期。美國股市今年累積了將近1兆美元的股票回購金額，創下歷史新高紀錄，並成為支持股市的重要力量。但在接下來的1個多月，這股力量將會消失。
現階段，對於任何反彈，建議投資人都應站在賣方。雖然這個冬天很熱，但資本市場真的要過冬了。
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力推環保車 東京都補助消費者
中國時報【黃菁菁╱東京25日電】
東京都為促進環保車的普及，決定自明年度起，個人和大企業購買電動車或油電混合車等新車將獲得部分費用的補助。東京都2017年的環保車比例為2.1%，東京都計畫至2030年之前，要將不排放二氧化碳等廢氣之環保車比例提高至50%，以打造先進的環保都市。
現在東京的中小企業購買電動車，可獲東京都提供的最高20萬日圓（約台幣5.5萬元）補助，購買油電混合車最高可獲10萬日圓（約台幣2.75萬元）的補助，今後將擴大到個人及大企業，同時也考慮提高補助款。
日本政府也創設了購買電動車的補助金制度，例如，買日產聆風（Leaf）新車，約300萬日圓的車款，可獲40萬日圓的補助，若加上東京都補助的20萬日圓，則購買電動環保車可獲得60萬日圓（約台幣16.5萬元）的補助。
東京都知事小池百合子表示，要將東京都打造成不排放二氧化碳的環境先進都市，讓更多都民可以輕鬆地實際體驗電動環保車的好處。
《朝日新聞》報導，儘管東京都提供補助金讓都民購買電動車和油電混合車等，但製造電源的火力發電廠，以及從其他縣市經過東京的車輛若不是環保車，也無法預防空氣汙染。此外，電動車普及速度緩慢的原因不僅是因為與汽油車等其他車輛相比價格較高，另外還有電動車航續距離短、充電設施不足等諸多課題。
有網路媒體指出，日本的汽車稅中還有許多充當地方稅徵收的稅金，東京都若有錢針對特定車種提供補助，還不如把「全世界最高的汽車稅」簡化，真正的減輕消費者的負擔。
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